表面膠合強度:反映強化木棧板的表面裝飾層與基材之間的膠合質(zhì)量,如膠合質(zhì)量差,產(chǎn)品使用一段時間后裝飾層即會產(chǎn)生剝離。
靜曲強度和彈性模量:該兩項指標(biāo)是反映強化木棧板基材力學(xué)性能的本質(zhì)的綜合性指標(biāo),指標(biāo)值高,說明基材的膠合質(zhì)量好。
含水率:是直接關(guān)系地板安裝使用及產(chǎn)品變形的主要指標(biāo),過高或過低的含水率都會對產(chǎn)品使用帶來不良影響。
表面耐劃痕:是強化木棧板的一項重要性能指標(biāo),它反映產(chǎn)品抵抗尖銳硬物的能力,表面耐劃痕值越高,抗尖銳硬物的能力越強。
木托盤運輸是將貨物按要求裝載在一個標(biāo)準(zhǔn)托盤上,組合成為一個運輸單位,便于利用鏟車或托盤升降機進行裝卸、托運和堆存的一種運輸方式。
木托盤運輸在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中起著的作用,它具有以下優(yōu)點:
裝卸
木托盤裝卸源于以下幾個因素:
(1)木托盤運輸采用機械一次裝卸較大數(shù)量的貨物,可以縮短作業(yè)時間、節(jié)省勞動力,從而提高運輸效率。
(2)木托盤的自重量小,在貨物的裝卸、運輸中消耗的無效勞動較少。
(3)使用叉車使高層堆垛方便迅速,可以有效利用空間。
在開展中國家,特別是內(nèi)陸國家和貧困國家,運送和物流本錢在運送食物的報價中占20%~60%。例如,運送和物流本錢占尼加拉瓜從美國進口的玉米本錢的48%。
這次查詢首度包含了環(huán)境指數(shù)。查詢還發(fā)現(xiàn),在高收入國家和新式經(jīng)濟體國家,綠色物流正在敏捷受到重視,這是一個活躍的開展趨勢,由于物流和貨運活動可能占到人類二氧化碳排放量的15%。像DHL、聯(lián)邦快遞、UPS、T1NT等大型物流公司現(xiàn)在都已實施全球性減排方案,推行運用節(jié)能車輛,進步物流設(shè)備的功率,協(xié)助客戶完成綠色環(huán)保。
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